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本網(wǎng)訊（記者：林起煌 鄭宗棲吳聯(lián)參）3月20日，興泉鐵路（大田段）建設(shè)項(xiàng)目在大田縣華興鄉(xiāng)、石牌鎮(zhèn)、桃源鎮(zhèn)同時(shí)開(kāi)工。縣委書(shū)記熊旭明、縣人大常務(wù)委員會(huì)主任陳漢良分別到這三個(gè)點(diǎn)上進(jìn)行開(kāi)工檢查。

熊旭明表示，興泉鐵路（大田段）在中國(guó)鐵路總公司、省市領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，在全縣干部職工和沿線(xiàn)廣大群眾的共同努力下，今天全線(xiàn)開(kāi)工，這是大田交通史上的一件大事，是惠及全縣人民的一件喜事，也是該縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的一件盛事。它的全線(xiàn)開(kāi)工標(biāo)志著大田徹底結(jié)束沒(méi)有鐵路的歷史，必將開(kāi)啟大田加速發(fā)展的強(qiáng)大引擎。

熊旭明指出，興泉鐵路（大田段）建設(shè)任務(wù)艱巨、使命光榮，全縣廣大干部群眾要以“逢山開(kāi)路、遇水搭橋”的闖勁，馬上就辦、真抓實(shí)干，為工程建設(shè)提供“無(wú)障礙”的環(huán)境；以“時(shí)不我待、只爭(zhēng)朝夕”的拼勁，快馬加鞭、全力提速，力求天天有變化，月月出成果；以“一日無(wú)為、三日難安”的干勁，一鼓作氣、一抓到底，為早日實(shí)現(xiàn)通車(chē)，將興泉鐵路建成生態(tài)之路、致富之路，為推動(dòng)“五個(gè)大田”建設(shè)作出新的更大貢獻(xiàn)。

興泉鐵路北起江西興國(guó)，經(jīng)寧都、石城進(jìn)入福建境內(nèi)，終至福建泉州；為國(guó)家Ⅰ級(jí)單線(xiàn)電氣化、客貨兼顧的區(qū)域干線(xiàn)鐵路。興泉鐵路在大田縣境內(nèi)長(zhǎng)達(dá)60.28公里，覆蓋7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)21個(gè)村和一個(gè)國(guó)有林場(chǎng)，為全線(xiàn)最長(zhǎng)的縣（市、區(qū)），她是一條客貨兩用，以貨為主，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里/小時(shí)的快速鐵路干線(xiàn)，投資預(yù)算為45.84億元，全段建設(shè)工期為54個(gè)月。

經(jīng)多方努力爭(zhēng)取，興泉鐵路在大田縣均溪鎮(zhèn)紅星村嶺后處設(shè)立客運(yùn)站，還在石牌鎮(zhèn)小湖村增設(shè)了1個(gè)貨運(yùn)站，它的建成將使大田縣成為閩南通往內(nèi)陸地區(qū)的物流集散中心，對(duì)加速閩中礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)的優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，提升縣域經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力具有重大意義。